FlughafenlogistikReferenzen

Unsere Kunden profitieren von unserem umfassenden Angebot über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg, von Planung, Design und Installation über Schulung und Wartung bis hin zur Modernisierung.

Flughafenprojekte

Zu unseren Kunden gehören die größten Passagierflughäfen der Welt. Mehr als jeder 4. Passagier weltweit durchläuft diese Flughäfen pro Jahr. Wir unterstützen operationelle und funktionelle Prozesse am Flughafen durchgängig und bieten ein umfassendes Portfolio – damit Sie effizient wirtschaften und den Herausforderungen heute und in Zukunft gewachsen sind.

 

Dubai International Airport, VAE

VAE, Dubai International Airport
Terminal 3

  • Über 120 km an Tray-basierten Transportlinien, mit einer Maximalgeschwindigkeit von 7,5 m/s und einem Durchsatz von 15.000 Gepäckstücken pro Stunde
  • Kontinuierliche Erweiterung und Modernisierung der Gepäckfördersysteme, inklusive eines schnellen, ergonomischen und umwelt­freundlichen Frühgepäckspeichers basierend auf einem Lift & Run Hochregallager-System
  • Langzeit-Betriebs- und Instandhaltungsvertrag (O&M)
  • Umfassender Einsatz der digitalen Lösungen von Siemens Logistics (z. B. Baggage 360, Aviation Data Hub, BagIQ)
Incheon International Airport in Südkorea

Südkorea, Incheon International Airport
Terminal 2

  • Gepäckfördersystem im neuen Terminal 2 bestehend aus Tray-Technologie und Förderbändern mit intelligenten Softwareapplikationen zur Steuerung des Systems; Förderanlage mit einer Maximalgeschwindigkeit von 7,0 m/s und einer Umschlagskapazität von ca. 20.000 Gepäck­stücken pro Stunde
  • Frühgepäckspeicher VarioStore mit zwei Hochregallagern für 2.000 Gepäckstücke
  • 182 moderne Check-in-Schalter und 36 Selbst-Check-in-Schalter
  • Tray-System für den Gepäcktransport durch einen 750 m langen Tunnel, der zwischen Terminal 1 und dem Satelliten-Terminal A verläuft
  • Transport beider Gepäckarten, Sperrgepäck und Normalgepäck, auf derselben Tray-Transportlinie
  • Implementierung einer leistungsstarken Steuerungs­software (HLC) von Siemens Logistics
Guangzhou International Airport in China

China, Guangzhou International Airport
Terminal 2

  • Gepäckfördersystem bestehend aus der Tray-Technologie und Transportbändern mit intelligenter Software-Applikation zur Systemüberwachung
  • 340 moderne Check-in-Schalter, 52 Self-Check-in und Gepäckaufgabeschalter, 42 Gepäckkarussells in den Flugabfertigungsbereichen und 21 Gepäckkarussells für die Gepäckausgabe
  • Frühgepäckspeicher VarioStore mit zwei Hochregallagern für 4.000 Gepäckstücke mit einem Lift & Run System
Beijing Capital International Airport in China

China, Beijing Capital International Airport
Terminal 3

  • 330 Check-in-Schalter, die an eine 68 km lange Förderanlage angebunden sind, inklusive 34 km Tray-System; mit diesem Gepäckfördersystem gewann Beijing Capital International Airport den Status eines internationalen Air Hubs
  • Hochgeschwindigkeits-Tray-System, das Terminal 3C mit dem Terminal 3E durch einen 2,2 km langen Tunnel verbindet und Gepäckstücke mit einer Geschwindigkeit von 10 m/s transportiert
  • Gepäckfördersystemkontrolle durch eine eigene komplexe Kontroll- und Softwarelösung von Siemens
Bangkok International Airport in Thailand

Thailand, Bangkok International Airport
Satellite Terminal

  • Installation und Bereitstellung eines kombinierten Gurt- und Tray-Fördersystems
  • Spitzendurchsatz von 10.800 Gepäckstücken pro Stunde
  • Transport beider Gepäckarten, Sperrgepäck und Normalgepäck, auf derselben Tray-Transportlinie
  • Leistungsstarke Software zur optimalen Auslastung der Anlage durch intelligente Steuerung von Gepäckströmen
Los Angeles International Airport in den USA

USA, Los Angeles International Airport
Tom Bradley International Terminal

  • Layout, Produktion, Montage, Inbetriebnahme und Integration eines neuen ausgehenden Gepäck­kontroll­systems und ein neues eingehenden Gepäckfördersystem
  • Durchführung der Arbeiten während des laufenden Betriebs
  • Über 1.400 m Transportbänder, über 300 energie­effiziente Antriebe
  • Fünf vertikale Sortiereinheiten und sechs Hoch­geschwindigkeits­verteiler
Paris Charles de Gaulle Airport in Frankreich

Frankreich, Paris Charles de Gaulle Airport, Terminal 2
Modules E and F - Satellites 3 und 4

  • Installation eines Gepäckfördersystems bestehend aus Gurt-, Tray- und Sorter-Technologie; allein das VarioTray-System ist 28 km lang
  • Aktuell werden 64.000 Gepäckstücke pro Tag verarbeitet
  • Frühgepäckspeicher bestehend aus einem Hochregal­lager für fast 1.800 Koffer
  • Gepäcktransport zwischen Modul E und F über einen 400 m langen Tunnel; die Trays erreichen Spitzen­geschwindigkeiten von 5 m/s
  • Umfangreicher Instandhaltungsvertrag, der auch die Wartung von Third-Party Systemen beinhaltet
Munich Airport in Deutschland

Deutschland, Flughafen München
Terminal 2

  • 45 km lange Anlage sortiert bis zu 17.800 Gepäckstücke pro Stunde
  • Gepäckförderanlage verfügt über einen zusätzlichen Frühgepäckspeicher mit über 1.000 Plätzen
  • Zuverlässiger Betrieb und Instandhaltung des Systems über den gesamten Lebenszyklus seit 2003
  • Automatisierungslösung VarioTip bei Pilotprojekt in Terminal 2 erfolgreich im Einsatz
  • Terminal 1: Langfristiger Betriebs- und Instandhaltungsvertrag (O&M)
Madrid-Barajas Airport in Spanien

Spanien, Madrid-Barajas Airport
Terminal 4, Hauptgebäude und Satellit

  • Kombiniertes Gurt- und Tray-Fördersystem für bis zu 16.500 Gepäckstücke pro Stunde
  • Transportgeschwindigkeit von 10 m/s zwischen dem Hauptgebäude und dem Satellitengebäude durch einen 2 km langen Tunnel
  • Langzeit Betriebs- und Instandhaltungsvertrag (O&M)
  • Einsatz einer leistungsstarken Steuerungssoftware von Siemens Logistics
London Heathrow, UK

United Kingdom, London Heathrow
Terminal 2

  • Auslieferung und Implementierung des neuen intelligenten Gepäck­förder­systems, das 4.800 Gepäck­stücke pro Stunde abfertigen kann
  • 116 neue Check-in-Schalter, über 1.500 Einzel­gepäck­förder­bänder und Hubstapler, automatische Kofferanhänger-Scanner, über 5 km an Transportbänder
  • Alles unter einem Dach auf möglichst kleiner Fläche

Angola, Soyo, Dundo, Saurimo and Luena
CapacityPlus®

  • Vier dauerhafte und moderne Flughafen-Terminals in einer sehr kurzen Zeitspanne installiert
  • Modulare und skalierbare Installationen, um die Kapazität des Regionalflughafens zu erhöhen
  • Alle notwendigen Infrastrukturen und Prozesse sind installiert wie z. B. die Kraftwerksysteme, Gepäck­förder­systeme u. v. m.

Frachtlogistikprojekte

Mit unserem kombinierten Angebot aus Automatisierungs- und Digitalisierungslösungen für Frachtlogistik sind wir in der perfekten Position, um die Luftfrachtindustrie und deren Anforderungen an Modernisierung zu unterstützen.

Frachtflugzeug am Dubai International Airport

VAE, Dubai International Airport
dnata Cargo

  • Digitale Handhabung aller landseitigen Prozesse mit einer cloudbasierten Software-Plattform AX4
  • CargoCompact Software verbessert die Automatisierung innerhalb des Terminals
  • Ende-zu-Ende Digitalisierung der Prozesse, um die Kundenanforderungen noch besser zu treffen
Dubai World Central am Al Maktoum International Airport

VAE, Al Maktoum International Airport
Dubai World Central

  • Mehrstufiger Speicherbereich mit einer Kapazität für über 800 ULDs
  • Kälte- und Gefrierräume für die Bearbeitung und Aufbewahrung von verderblichen Gütern
  • Die CargoCompact Software stellt eine maximale Betriebsleistung sicher
Emirates Cargo Mega Terminal am Dubai International Airport

VAE, Dubai International Airport
Emirates Cargo Mega Terminal

  • Drahtlose Automatisierung, um in erster Linie Güterumschlagsfracht abzufertigen
  • Konstruktion mit einer Reihe an Modulen; voll betriebsfähig in 2008
  • Verbesserung der Frachtverarbeitungskapazität

Hongkong, Hongkong International Airport
Cathay Pacific Cargo Terminal

  • Lager- und Fördersystem wie auch die elektrische Ausstattung des neuen Terminals
  • Schnellstmögliche Durchlaufzeiten für die Ladung und die kürzest mögliche Wartezeit für Flugzeuge und LKWs
  • Angepasste Lösungen für ein großes Volumen an Transit- und Exportladung
Taiwan Air Cargo Terminal am Taoyuan International Airport

Taiwan, Taoyuan International Airport
Taiwan Air Cargo Terminal Ltd.

  • Planung, Design und Lieferung der Anlagen von Siemens im Rahmen einer Erweiterung
  • Effizienter, reibungsloser und fristgerechter Luftfrachtumschlag dank eines hochautomatisierten Systems in Kombination mit der CargoCompact Software
  • Aktuellste Arbeitsanweisungen für Frachtabwicklung am Boden in Import, Export, Konsolidierung und Umschlag